第209章 黄金轨道
成功收下钢铁马这位狗腿子后。
当天,星源集团就发布了新闻公告,介绍了与Space公司的谈判情况,宣布达成了多项合作,双方恩怨已经化解,不再存在任何矛盾,以后就是彼此依赖的好伙伴。
至于具体的合作条款并没有公开,反正恩怨矛盾已经没有了,这个世界和平了,大家又都有美好的前途了。
对这样的戏剧化结果。
华国的网民们普遍认为,钢铁马肯定是服软认输了,被驯服了,被迫签下城下之盟,以后只能甘愿沦为小弟,不敢再染指太空能源领域了。
西方的网民们则倾向于认为星源集团让步了,被迫同意合作了,钢铁马成功捍卫了利益与尊严,让星源集团的阴谋与野心破产,不得不让出部份利益,钢铁马打了场大胜仗云云,反正是赢得惊心动魄,足够拍一部精彩的商战电影。
而对于全世界的其它国家与公司而言,则只有羡慕二字。
非常羡慕钢铁马与他的Space公司。
因为一旦与星源集团达成合作,好处多到难以想象。
比如廉价的太空发射服务,光能客机、月球采矿、太空捕捞采矿等,不管沾到哪一样,都意味着难以想象的利益,意味着发财的机遇,意味着成功抓住了风口。
此前跟星源集团合作的对象,全都是华国国内的企业,没有去海外扩张的想法,对外国公司的合作申请全部拒绝。
但没想到,这一口的头啖汤,居然被钢铁马的Space公司给喝到了,他们只能眼巴巴看着,简直让人羡慕嫉妒恨。
即便未来某一天,星源集团与Space公司的合作内容曝光,所有人都知道Space公司成为了狗腿子企业,钢铁马竟是个人人唾骂的能源买办,真相令人大跌眼镜。
即便如此。
全世界范围内,哭着喊着想要跟星源集团达成合作的公司依然无数。
想要成为能源买办的外国老板也是无数。
他们最痛苦的事,反而是求做狗而不得,想当能源买办却遭到拒绝,钢铁马依然是让他们十分羡慕嫉妒的对象。
而这个世界恰如某位文豪所说的,面对掌控太空能源的星源集团,满世界都是想做狗与渴望做狗而不得的存在。
这一番的插曲过后。
看看时间。
都已经是2029年3月中旬了。
该回到最重要的正事上去了,不能再磨磨蹭蹭耽误时间,必须得立刻采取行动了。
话说最重要的事情是什么?何必如此急切,似乎一刻都不能等了。
能量主干道。
该开始搭建第二条的能量主干道了。
还得把配套的太空发电设施尽快部署下去,带来发电功率,满足各类太空生产建设活动的需要。
没错。
自打时间进入到2029年,各类太空活动又出现指数级提高,星源集团上亿KW的太空发电功率,又变的不太够用了。
单月球采矿这块,对太空能源的需求(主要是运输方面),就增加到了8000万KW以上,但由于提供不了这么多的能源,故而又出现大批矿石堆积如山运不走的问题。
太空城市的紧张建设。
太空工厂增加到了十座以上。
蔚蓝星大气层内使用的光能客机,数量从100来艘,增加到了近300艘,能源需求也增加数倍。
方方面面的需求综合下来。
得出结论:除非星源集团把太空能源设施的发电功率,提高到1.8亿KW以上,否则根本就不够用,各项太空活动都会受到限制与掣肘,又陷入到瓶颈状态中。
故而扩建太空能源设施,已迫在眉睫,刻不容缓,是头等优先之大事!
好在李星阳也早有准备。
从3月15日开始。
借助多艘载重量千吨级以上的运输飞船。
33座的光帆反射器与多台星环反射器的核心部件,被运送至太空中,并完成组装。
再通过自身的动力系统,转移至距太阳约1.55亿公里的圆形环绕轨道,与蔚蓝星绕日轨道基本平行,再均匀分散开来,并确保与蔚蓝星的最近直线距离,不小于100万公里,但也不会大于1000万公里,从而便于光能的利用。
再经过不断的精细调整。
这条能量主干道,预计会在三个月后,正式投入使用。
与此同时。
同样借助载重能力千吨以上的运输飞船,一台台重量达480吨级的光能收集转换器,也被送入到太空中,然后通过自身的动力系统,直奔着太阳而去。
抵达距太阳约3000万公里的轨道位置时,就会固定下来,展开全部的超级光伏板,进入满功率发电状态,再把电能转化为高能短波,最后通过星环反射器收束,以笔直状态发射出来,最后导入到能量主干道,或直接进行利用也可。
一台光能收集转换器的发电功率约为100万KW,与一座光伏基阵与发电功率相当。
只需100台的数量,就能带来1亿KW的发电功率。
而在距太阳约3000万公里的黄金轨道上,体型不是特别大的光能收集转换器,至少可部署几百万几千万台,密密麻麻塞满轨道,只要不出现碰撞就行。
……
星源集团,指挥控制大厅内。
看着大屏幕中。
光帆反射器已分散开来,奔往各自的轨道位置。
看到多达150台的光能收集转换器,加速奔往太阳而去,预计半个月后抵达黄金轨道。
与这些光能收集转换器同行的,还有六座的星环反射器——这些星环反射器会在距黄金轨道100万公里的外环轨道位置,接受光能收集转换器发送过去的光能,最后送到蔚蓝星附近的能量主干道或直接送到需要使用能源的地方。
“距太阳三千万公里的位置,光能密度较大,但不会烧坏光伏板与设备;太阳高能粒子的浓度较高,但不至于难以被电磁偏转器偏转,故而设备受损程度低,使用寿命长,是综合性价比最高的区域,用‘黄金轨道’形容极为恰当,只要抢占了这条轨道,就占据了最佳先机,拥有无法比拟的优势。”
恒星规划小组的成员李建洋抱着手道。
“其实我们第二条的能量主干道,也是一条黄金轨道。”
罗小星补充道:“这条能量主干道靠近蔚蓝星与月球,便于满足市场需要,且以后不管是移民火星,还是捕捞小行星带里的陨石,都非常方便,同时兼顾到了多个方向,用黄金轨道形容也不为过。”
“没错,一条是收集光能的黄金轨道,一条是利于赚钱垄断市场的黄金轨道,如今都被我们星源集团使用占据了,我们的领先优势,是稳固如山,不可撼动了。”
同事吕贤连连点头说道。
“现在太空能源的需求太旺盛了,有多少能源就能用掉多少,能量主干道都快沦为摆设了,还是得加快部署速度啊,争取到六月底的太空发电能力,增加到3亿KW以上。到今年底,增加到5亿KW以上,不然就不太够用。”
“目前蔚蓝星人类文明的总用电需求,大概是50亿KW左右,只要我们集团把两条黄金轨道的潜力充分利用,把有效发电功率提高到50亿至100亿KW级别,我想短期内,人类再也不会面临能源不足问题,正式拥抱能源自由。”
“五十到一百亿KW,这少说得三年后,集团才能做到吧?虽然我有点迫不及待,但还是只能按部就班,步步为营。”
“哎,我也非常的期待啊,未来无限能源的时代,不知会是什么样的美好光景,忽然觉得自己一定要努力工作,加快这个时代的到来。”
“没错,我也是这么想的。”
陈兴福等同事纷纷道。
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当天,星源集团就发布了新闻公告,介绍了与Space公司的谈判情况,宣布达成了多项合作,双方恩怨已经化解,不再存在任何矛盾,以后就是彼此依赖的好伙伴。
至于具体的合作条款并没有公开,反正恩怨矛盾已经没有了,这个世界和平了,大家又都有美好的前途了。
对这样的戏剧化结果。
华国的网民们普遍认为,钢铁马肯定是服软认输了,被驯服了,被迫签下城下之盟,以后只能甘愿沦为小弟,不敢再染指太空能源领域了。
西方的网民们则倾向于认为星源集团让步了,被迫同意合作了,钢铁马成功捍卫了利益与尊严,让星源集团的阴谋与野心破产,不得不让出部份利益,钢铁马打了场大胜仗云云,反正是赢得惊心动魄,足够拍一部精彩的商战电影。
而对于全世界的其它国家与公司而言,则只有羡慕二字。
非常羡慕钢铁马与他的Space公司。
因为一旦与星源集团达成合作,好处多到难以想象。
比如廉价的太空发射服务,光能客机、月球采矿、太空捕捞采矿等,不管沾到哪一样,都意味着难以想象的利益,意味着发财的机遇,意味着成功抓住了风口。
此前跟星源集团合作的对象,全都是华国国内的企业,没有去海外扩张的想法,对外国公司的合作申请全部拒绝。
但没想到,这一口的头啖汤,居然被钢铁马的Space公司给喝到了,他们只能眼巴巴看着,简直让人羡慕嫉妒恨。
即便未来某一天,星源集团与Space公司的合作内容曝光,所有人都知道Space公司成为了狗腿子企业,钢铁马竟是个人人唾骂的能源买办,真相令人大跌眼镜。
即便如此。
全世界范围内,哭着喊着想要跟星源集团达成合作的公司依然无数。
想要成为能源买办的外国老板也是无数。
他们最痛苦的事,反而是求做狗而不得,想当能源买办却遭到拒绝,钢铁马依然是让他们十分羡慕嫉妒的对象。
而这个世界恰如某位文豪所说的,面对掌控太空能源的星源集团,满世界都是想做狗与渴望做狗而不得的存在。
这一番的插曲过后。
看看时间。
都已经是2029年3月中旬了。
该回到最重要的正事上去了,不能再磨磨蹭蹭耽误时间,必须得立刻采取行动了。
话说最重要的事情是什么?何必如此急切,似乎一刻都不能等了。
能量主干道。
该开始搭建第二条的能量主干道了。
还得把配套的太空发电设施尽快部署下去,带来发电功率,满足各类太空生产建设活动的需要。
没错。
自打时间进入到2029年,各类太空活动又出现指数级提高,星源集团上亿KW的太空发电功率,又变的不太够用了。
单月球采矿这块,对太空能源的需求(主要是运输方面),就增加到了8000万KW以上,但由于提供不了这么多的能源,故而又出现大批矿石堆积如山运不走的问题。
太空城市的紧张建设。
太空工厂增加到了十座以上。
蔚蓝星大气层内使用的光能客机,数量从100来艘,增加到了近300艘,能源需求也增加数倍。
方方面面的需求综合下来。
得出结论:除非星源集团把太空能源设施的发电功率,提高到1.8亿KW以上,否则根本就不够用,各项太空活动都会受到限制与掣肘,又陷入到瓶颈状态中。
故而扩建太空能源设施,已迫在眉睫,刻不容缓,是头等优先之大事!
好在李星阳也早有准备。
从3月15日开始。
借助多艘载重量千吨级以上的运输飞船。
33座的光帆反射器与多台星环反射器的核心部件,被运送至太空中,并完成组装。
再通过自身的动力系统,转移至距太阳约1.55亿公里的圆形环绕轨道,与蔚蓝星绕日轨道基本平行,再均匀分散开来,并确保与蔚蓝星的最近直线距离,不小于100万公里,但也不会大于1000万公里,从而便于光能的利用。
再经过不断的精细调整。
这条能量主干道,预计会在三个月后,正式投入使用。
与此同时。
同样借助载重能力千吨以上的运输飞船,一台台重量达480吨级的光能收集转换器,也被送入到太空中,然后通过自身的动力系统,直奔着太阳而去。
抵达距太阳约3000万公里的轨道位置时,就会固定下来,展开全部的超级光伏板,进入满功率发电状态,再把电能转化为高能短波,最后通过星环反射器收束,以笔直状态发射出来,最后导入到能量主干道,或直接进行利用也可。
一台光能收集转换器的发电功率约为100万KW,与一座光伏基阵与发电功率相当。
只需100台的数量,就能带来1亿KW的发电功率。
而在距太阳约3000万公里的黄金轨道上,体型不是特别大的光能收集转换器,至少可部署几百万几千万台,密密麻麻塞满轨道,只要不出现碰撞就行。
……
星源集团,指挥控制大厅内。
看着大屏幕中。
光帆反射器已分散开来,奔往各自的轨道位置。
看到多达150台的光能收集转换器,加速奔往太阳而去,预计半个月后抵达黄金轨道。
与这些光能收集转换器同行的,还有六座的星环反射器——这些星环反射器会在距黄金轨道100万公里的外环轨道位置,接受光能收集转换器发送过去的光能,最后送到蔚蓝星附近的能量主干道或直接送到需要使用能源的地方。
“距太阳三千万公里的位置,光能密度较大,但不会烧坏光伏板与设备;太阳高能粒子的浓度较高,但不至于难以被电磁偏转器偏转,故而设备受损程度低,使用寿命长,是综合性价比最高的区域,用‘黄金轨道’形容极为恰当,只要抢占了这条轨道,就占据了最佳先机,拥有无法比拟的优势。”
恒星规划小组的成员李建洋抱着手道。
“其实我们第二条的能量主干道,也是一条黄金轨道。”
罗小星补充道:“这条能量主干道靠近蔚蓝星与月球,便于满足市场需要,且以后不管是移民火星,还是捕捞小行星带里的陨石,都非常方便,同时兼顾到了多个方向,用黄金轨道形容也不为过。”
“没错,一条是收集光能的黄金轨道,一条是利于赚钱垄断市场的黄金轨道,如今都被我们星源集团使用占据了,我们的领先优势,是稳固如山,不可撼动了。”
同事吕贤连连点头说道。
“现在太空能源的需求太旺盛了,有多少能源就能用掉多少,能量主干道都快沦为摆设了,还是得加快部署速度啊,争取到六月底的太空发电能力,增加到3亿KW以上。到今年底,增加到5亿KW以上,不然就不太够用。”
“目前蔚蓝星人类文明的总用电需求,大概是50亿KW左右,只要我们集团把两条黄金轨道的潜力充分利用,把有效发电功率提高到50亿至100亿KW级别,我想短期内,人类再也不会面临能源不足问题,正式拥抱能源自由。”
“五十到一百亿KW,这少说得三年后,集团才能做到吧?虽然我有点迫不及待,但还是只能按部就班,步步为营。”
“哎,我也非常的期待啊,未来无限能源的时代,不知会是什么样的美好光景,忽然觉得自己一定要努力工作,加快这个时代的到来。”
“没错,我也是这么想的。”
陈兴福等同事纷纷道。
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