第173章 狂想
第174章狂想
对于国内其他民营航天,航天局由于已经有了新远这个大块头,并没有投入太多关注。
一个新远就够了,再来几个的话国内都受不了折腾了。
不过总体而言还是支持的态度,航发委的存在已经逐渐表明,将民间资本吸纳进来并不一定全是坏处。
于是航发委指了条明路,再进行从无到有的研究就显得有些重复建设了,不如有些东西你们去买呢?
新远公司也积极响应,几乎将全线发动机产品、回收控制系统、甚至卫星平台摆上了货架。
你可以只生产火箭箭体,发动机新远提供从12吨级到最大500吨级所有的液体火箭发动机,液氧液氢、液氧甲烷、液氧煤油应有尽有,只要你买就卖。
回收控制系统也可以买,5米以下箭体买了以后可以免费定制优化。
航天局也没闲着,虽然现在他们在全力以赴登月,但是挤一点产能给民营企业还是挺轻松的,发动机基本就是YF100,八院的“云开”回收系统目前支持3.35米级也给卖。
发动机能买、控制系统能买,那一枚火箭的大部分问题就都解决了。
这些企业自然是欢呼雀跃,他们又不是航天局外购不丢人,再说阿美很多航天公司还购买露西亚的发动机呢。
不过他们除了想求购发动机,还主动找上门推销自己的方案看能不能拉点大佬投资什么的。
不过我们的要求非常高,而且时效很短,必须短时间拿出成果,想要像阿美一样画个PPT就拿投资是不存在的。
“包括空间站、月球车、居住舱这些吗?”
得知7家民营航天企业在新远获得的信息,大佬直接指出林炬是在开“武林大会”,想要做盟主。
这玩意比冲可高了,H2航天飞机一次可以装30吨货物,但在近月轨道和近地轨道之间进行一次旅行所消耗的燃料才不到20吨。
只需要三分钟,发动机就能推动50吨的火箭将30吨载荷打到月轨,如果在月球能自产燃料和进行回收维护,那价格会相当便宜,甚至可以忽略不计。
林炬:“没错,新远现在摊子很大,登月是个系统工程,而且未来开发月球也不是一家公司能完成的,如果们的计划得到通过,新远也会出一些可能会用到的技术。
要是能运30吨这玩意,那可太值钱了,市价就是190亿,几次就将登月的前期投入收了回来。
好像……有。
月球重力低,火箭的运载系数可以高达60%,要把30吨的载荷打到天上,所需要的火箭起飞重量只有不到50吨,发动机推力30吨即可。
可将这30吨金属铼从月表运到近地轨道,再扔下来又要多少钱?耗费多少精力?
这30吨可以装什么,假如是精炼后的金属铼,主要用于航空发动机制造,一公斤1.7万元,那么就价值5.1亿元左右。
比如都知道月球表面大量的铝、铁、以及最高价值的稀有金属,而且真空冶炼难度小,纯度高,可现在有大规模运输能力吗?
但佘院士有不同意见:
“火箭只是一小部分,大头是他说的月球计划,可是,月球真的有开发价值吗?或者说,短期内,有吗?”
月球有没有价值当然有,可这些价值要发挥出来才叫价值啊!
一窝蜂地挤到火箭领域并不是最好,其实想阿美一样多个公司,分别的不同领域有独家技术才能走的长远。
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对于国内其他民营航天,航天局由于已经有了新远这个大块头,并没有投入太多关注。
一个新远就够了,再来几个的话国内都受不了折腾了。
不过总体而言还是支持的态度,航发委的存在已经逐渐表明,将民间资本吸纳进来并不一定全是坏处。
于是航发委指了条明路,再进行从无到有的研究就显得有些重复建设了,不如有些东西你们去买呢?
新远公司也积极响应,几乎将全线发动机产品、回收控制系统、甚至卫星平台摆上了货架。
你可以只生产火箭箭体,发动机新远提供从12吨级到最大500吨级所有的液体火箭发动机,液氧液氢、液氧甲烷、液氧煤油应有尽有,只要你买就卖。
回收控制系统也可以买,5米以下箭体买了以后可以免费定制优化。
航天局也没闲着,虽然现在他们在全力以赴登月,但是挤一点产能给民营企业还是挺轻松的,发动机基本就是YF100,八院的“云开”回收系统目前支持3.35米级也给卖。
发动机能买、控制系统能买,那一枚火箭的大部分问题就都解决了。
这些企业自然是欢呼雀跃,他们又不是航天局外购不丢人,再说阿美很多航天公司还购买露西亚的发动机呢。
不过他们除了想求购发动机,还主动找上门推销自己的方案看能不能拉点大佬投资什么的。
不过我们的要求非常高,而且时效很短,必须短时间拿出成果,想要像阿美一样画个PPT就拿投资是不存在的。
“包括空间站、月球车、居住舱这些吗?”
得知7家民营航天企业在新远获得的信息,大佬直接指出林炬是在开“武林大会”,想要做盟主。
这玩意比冲可高了,H2航天飞机一次可以装30吨货物,但在近月轨道和近地轨道之间进行一次旅行所消耗的燃料才不到20吨。
只需要三分钟,发动机就能推动50吨的火箭将30吨载荷打到月轨,如果在月球能自产燃料和进行回收维护,那价格会相当便宜,甚至可以忽略不计。
林炬:“没错,新远现在摊子很大,登月是个系统工程,而且未来开发月球也不是一家公司能完成的,如果们的计划得到通过,新远也会出一些可能会用到的技术。
要是能运30吨这玩意,那可太值钱了,市价就是190亿,几次就将登月的前期投入收了回来。
好像……有。
月球重力低,火箭的运载系数可以高达60%,要把30吨的载荷打到天上,所需要的火箭起飞重量只有不到50吨,发动机推力30吨即可。
可将这30吨金属铼从月表运到近地轨道,再扔下来又要多少钱?耗费多少精力?
这30吨可以装什么,假如是精炼后的金属铼,主要用于航空发动机制造,一公斤1.7万元,那么就价值5.1亿元左右。
比如都知道月球表面大量的铝、铁、以及最高价值的稀有金属,而且真空冶炼难度小,纯度高,可现在有大规模运输能力吗?
但佘院士有不同意见:
“火箭只是一小部分,大头是他说的月球计划,可是,月球真的有开发价值吗?或者说,短期内,有吗?”
月球有没有价值当然有,可这些价值要发挥出来才叫价值啊!
一窝蜂地挤到火箭领域并不是最好,其实想阿美一样多个公司,分别的不同领域有独家技术才能走的长远。
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